A descrição do pára-choque de borracha hidropneumático

Um tipo modificado de defensa pneumática de borracha, projetada especificamente para uso em submarinos, é a defensa de borracha hidropneumática. Esta defensa é parcialmente preenchida com uma combinação de água e ar, e é equipada com um contrapeso para manter sua posição vertical, proporcionando assim proteção consistente ao casco submerso da embarcação.

Esses materiais oferecem absorção de choque superior, dissipando a força do impacto quando uma embarcação colide com uma defensa semissubmersível, resultando na redução do estresse no casco da embarcação e nos componentes submersos.

Além da seleção do material, o método de instalação das defensas semissubmersíveis é flexível. Podem ser instalados na borda da doca ou em locais específicos, ou customizados de acordo com a necessidade real. Algumas defensas semissubmersíveis avançadas são equipadas com sistemas de controle automático que podem se ajustar e se mover automaticamente de acordo com a entrada e saída do navio e o uso da doca. O design inteligente aumenta significativamente a utilidade e a facilidade de uso da defensa de borracha hidropneumática, oferecendo mais garantia confiável para supervisão de segurança do terminal.

Especificação

Submarinos e outras embarcações que fazem contato abaixo da linha d’água precisam de uma solução especial de defensas. As defensas hidropneumáticas são preenchidas com ar e água e, em seguida, equipadas com um contrapeso para ficarem verticalmente e protegerem os cascos submersos.
A LUHANG oferece cálculos personalizados para situações politrópicas envolvendo ar saturado, diferentes proporções ar-água, formatos de casco e outros fatores para prever com precisão o desempenho de defensas hidropneumáticas.

Tamanho do pára-lama		Água (%)	Compressão (%)	Pressão Inicial (50KPa)
Diâmetro (mm)	comprimento (mm)	Água (%)	Compressão (%)	EA(KNm)	França(KN)
2000	4000	60	45	99	385
2000	4000	0	60	431	1177
2000	6000	65	45	155	599
2000	6000	0	60	647	1766
2500	5500	65	45	223	687
2500	5500	0	60	928	2037
3300	6500	60	45	616	1247
3300	6500	0	60	1913	3169
Nota: Tamanho personalizado disponível

Estrutura do pára-choque de borracha hidropneumática

A estrutura

Borracha interna

Confie no para-lama para garantir a estanqueidade do para-lama para evitar vazamento de gás e manter a pressão do ar do para-lama.

Camada intermediária

A camada de reforço é a camada de esqueleto do para-lama, que é composta por múltiplas camadas de tecido de cordão colado de alta resistência

Borracha externa

A camada externa de borracha cobre a superfície externa do para-lama para protegê-lo contra danos e desgaste por força externa.

Corpo do pára-lama:

Corpo do pára-lama de borracha pneumático.

Contrapeso

usado para equilibrar a flutuabilidade e puxar o para-lama para evitar mudança de posição causada pelo impacto das ondas.

Instale a corrente de cabos fixa.

A vantagem do pára-choque de borracha hidropneumático

Embora a aparência de um para-lama hidropneumático seja semelhante a um para-lama pneumático, ele tem uma vantagem especial como segue:

O desempenho pode ser ajustado alterando a relação ar-água
O calado necessário pode ser ajustado para se adequar à atracação.
Baixas pressões no casco
Autoajuste durante a variação das marés
Baixo custo de instalação e manutenção

Processo de inflação do pára-choque de borracha hidropneumática

A defensa submarina deve primeiro ter uma haste inflável instalada.

Na próxima fase, utilize uma chave inglesa para retirar o núcleo da válvula e coloque-o de lado.

Em seguida conecte o conector rápido para inflação; a pressão de inflação deve ser {{0}}.05-0,08 MPa, sendo a pressão recomendada de 0,05 MPa.

Um manômetro deve ser instalado durante o processo de inflação para observar a pressão interna e evitar inflação excessiva

Finalmente, aperte o núcleo da válvula com uma chave inglesa.

Aplicações do pára-choque de borracha hidropneumático

Contêineres, navios-tanque, transportadores de GNL e navios de carga a granel;
Balsas rápidas e embarcações com casco de alumínio;
Rebocadores e Iates;
Plataformas offshore e outras plataformas oceânicas;
Tipos de terminais;
Instalações temporárias ou permanentes;
Resposta rápida e proteção de emergência;
Como defensas isoladas para realinhar os navios com as instalações em terra.

Como cooperar conosco?

Qingdao Luhang Marine Airbag e Fender Co., Ltd foi fundada em 1988 com base em uma empresa militar. A área útil é de 40.000 ㎡, a área de construção 30.000㎡, ativos fixos próprios 16 milhões de dólares.

Nosso endereço

No.7 Xiangjiang Road, área de Jimo, Qingdao, China

Número de telefone

(86)-456-789

E-mail

hello@yourdomain.com

Caso do cliente

Perguntas frequentes

P: O que é pára-choque de borracha pneumático?

R: As defensas pneumáticas (também conhecidas como defensas Yokohama) são um tipo muito comum de defensas flutuantes usadas para proteger navios e embarcações durante operações navio a navio. Eles também são comumente usados em portos marítimos em cais para proteger os navios durante as operações de atracação.

P: Quais são os diferentes tipos de para-lamas de borracha?

R: Existem vários tipos de para-lamas que podem ser usados no porto, por exemplo: para-lama tipo cilíndrico, tipo V, tipo A, tipo M, super célula e super cone.

P: Qual é a pressão das defensas pneumáticas?

R: De acordo com a ISO 17357, as defensas pneumáticas de alta pressão têm uma pressão inicial de 50 kPa ou 80 kPa para fornecer o GEA prescrito para cada tamanho e classe de defensa. É um equívoco comum na indústria marítima pensar que os airbags de lançamento são semelhantes aos pára-lamas pneumáticos.

P: Para que são usados os para-lamas pneumáticos?

R: O para-lama pneumático é usado para absorver a energia cinética da atracação do navio, da parede da doca ou da atracação do navio. As defensas podem ser aplicadas a todos os tipos de navios, desde navios de carga a navios de cruzeiro, balsas e iates particulares, e podem evitar danos a navios e estruturas de atracação.

P: Qual é o melhor material para pára-lama?

R: A borracha natural é altamente durável e a adição de SBR confere a este produto excelente resistência à tração, ao mesmo tempo que torna o para-lama resistente a rasgos sob pressão. Para garantir que um pára-lama funcione da forma mais eficiente possível, ele precisa ser capaz de manter a sua forma, mesmo depois de absorver os impactos mais pesados.

P: Qual é o tamanho dos pára-lamas de borracha pneumáticos?

R: As defensas pneumáticas estão disponíveis de 500 mm a 4.500 mm de diâmetro e de 500 mm a 9,000 mm de comprimento. Todos os tamanhos de para-lamas pneumáticos de borracha estão disponíveis como tipo de eslinga ou com corrente resistente e rede para pneus.

P: O que é o pára-choque de Yokohama?

R: Nossas defensas são usadas em diversas aplicações, incluindo operações navio-navio, portos e terminais e comprovaram sua qualidade e desempenho. Com o contínuo desenvolvimento das necessidades de GNL, as defensas desempenham um papel cada vez maior nas operações seguras.

P: O que são pára-lamas de borracha?

R: Um pára-lama de borracha, às vezes chamado de pára-choque de borracha, é uma peça de borracha montada em vários veículos ou objetos para fornecer proteção em caso de colisão.

P: Com que frequência os para-lamas de borracha devem ser substituídos?

R: Em média, os pára-lamas de borracha devem ser substituídos a cada 10 anos. No entanto, isto depende de uma variedade de factores, tais como a aplicação e o ambiente em que é utilizado, o material de borracha que foi utilizado para os pára-lamas, a qualidade do pára-lamas, o nível de danos que o pára-lamas sofreu e o histórico de manutenção do pára-choque de borracha. Como a durabilidade de cada pára-lama de borracha é única, eles devem ser inspecionados regularmente e a manutenção deve ser realizada para maximizar a longevidade.

P: Sobre o prazo de entrega:

R: Faça com que todos os nossos produtos sejam fabricados de acordo com o pedido do cliente, geralmente dentro de 20 dias após o recebimento do seu depósito.

P: Como meu pedido será enviado?

R: Geralmente enviado por via marítima, pedidos pequenos ou pedidos urgentes podem ser enviados por via aérea ou por correio após receber seu acordo.

P: Qual é o benefício que você trará?

R: Seu cliente está satisfeito com a qualidade.
Seu cliente continuou os pedidos.
Você pode obter boa reputação em seu mercado e obter mais pedidos.

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